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看手冊時(shí)，發(fā)現(xiàn)原點(diǎn)復(fù)位控制中，有一項(xiàng)輔助功能叫做原點(diǎn)移位功能，看了說明書，我理解的是為了矯正原點(diǎn)位置，因?yàn)椴煌�的回原點(diǎn)方式，會因?yàn)閭鞲衅鞯念愋秃透袘?yīng)片的寬窄影響，導(dǎo)致超出傳感器的情況，使用這個(gè)功能可以矯正這個(gè)誤差。
關(guān)于這個(gè)功能各位有啥高見，可以在下方指導(dǎo)一下，如果我理解錯請各位及時(shí)告知我，如果我理解對了，我們共同學(xué)習(xí)了�。�！

原點(diǎn)后位置移動，這樣可以與機(jī)械原點(diǎn)對應(yīng)，我是這樣理解的

有些機(jī)臺就只有左右極限
而原點(diǎn)也是這兩個(gè)其中一個(gè)
在極限起動會造成錯誤產(chǎn)生
因此會設(shè)置位移量讓移動到初始位置離開極限

或是一些老舊機(jī)臺原點(diǎn)信號在新系統(tǒng)並不是正確位置
我曾遇過一個(gè)旋轉(zhuǎn)盤原先是變頻控制後來改伺服
他的原點(diǎn)信號觸動的鐵片範(fàn)圍較大
照一般正常回歸原點(diǎn)不會在正確位址停下
這時(shí)就要靠這個(gè)來調(diào)整並寫入位址為零

你說的是計(jì)數(shù)型回原方式 使用 這種不用尋找Z相脈沖 不會因?yàn)殡娮育X輪的影響而跑出原點(diǎn)sensor太遠(yuǎn)  一般dog型找第一個(gè)Z相脈沖 馬達(dá)可能要轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn) 實(shí)際工件移動可能早已超出行程 這種狀態(tài)用計(jì)數(shù)型 就能解決