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sbtdjz
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樓主  發(fā)表于: 2016-04-26 23:05
  故障描述:公司目前使用的15部行車組成的龍門電鍍線,在行走、提升過程中存在嚴重的卡頓情況,特別是行走出現(xiàn)卡頓造成行車掛具抖動明顯
基本信息:PLC采用歐姆龍CS1H系列,通訊采用遠端模塊通訊,主站B7A22 從站 B7AS 。定位采用倍加福讀碼器 行走提升采用三菱變頻器控制SEW電機

附行走、提升程序部分


現(xiàn)在問題一直存在,再次求助各位達人,若能提供有效解決方案,可現(xiàn)金懸賞,不食言哦

2016-5-5 補充描述:五一期間將11號車的動力、信號線抽出通過鍍鋅管穿管重新放線,行車到分線盒運行排線更換為雙膠屏蔽線。目前設備運行方面此車卡頓頻次和幅度下降。但是仍然存在。

2016-5-9補充描述:本周停機,準備將目前的主站B7A22 從站 B7AS, 改為主站CS1W-DRM21-V1 從DRT2系統(tǒng)AD16/OD16 通訊電纜DCA2-5C10

具體施工在本周六,希望這次是有效的

2016-5-20 有幾天沒有上來更新情況了。告訴大家一個好消息,通過改造,設備的干擾很好的被遏制了,沒有對出現(xiàn)錯誤的輸入信號。
[ 此帖被sbtdjz在2016-05-20 10:46重新編輯 ]
sbtdjz
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1樓  發(fā)表于: 2016-04-26 23:06
自己頂一下,希望能得到同行的支持
w45062099
多做事,少說話!
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2樓  發(fā)表于: 2016-04-27 11:52
如果沒猜錯,多數(shù)是外包供應商,不是原廠家的維修人員,不喜勿噴。
每天只要小小一步都是在進步!
dayuczj
平常心 VX17676212715
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3樓  發(fā)表于: 2016-04-27 14:16
這種應當是通訊問題。通訊過程中中斷了。
平常心!平常心!
13784810107
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4樓  發(fā)表于: 2016-04-27 14:29
看看你的無限通訊是不是存在干擾
sbtdjz
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5樓  發(fā)表于: 2016-04-28 09:35
我們這個設備不是無限模塊,通訊線連接模塊
sbtdjz
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6樓  發(fā)表于: 2016-04-28 09:43
回復2樓
你猜錯了,外包供應商現(xiàn)在撒手了。我們是被逼上架子的小鴨子。
sbtdjz
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7樓  發(fā)表于: 2016-04-28 09:45
引用
引用第3樓dayuczj于2016-04-27 14:16發(fā)表的  :
這種應當是通訊問題。通訊過程中中斷了。

  通訊問題,我們更換了通訊線。并設施了主站模塊對錯誤信號進行保持。還是不行。。。。
tkggtdkjpl
工欲善其事,必先利其器!
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8樓  發(fā)表于: 2016-04-28 09:54
機械問題
自動化單機,生產(chǎn)線,項目編程調(diào)試!
liuqiang0409
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9樓  發(fā)表于: 2016-04-28 11:13
不知道是剛啟動時出現(xiàn),還是行走過程中出現(xiàn)呢
sbtdjz
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10樓  發(fā)表于: 2016-04-28 11:19
引用
引用第8樓tkggtdkjpl于2016-04-28 09:54發(fā)表的  :
機械問題


如果機械問題,覺得哪些可能造成呢?
sbtdjz
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11樓  發(fā)表于: 2016-04-28 11:20
引用
引用第9樓liuqiang0409于2016-04-28 11:13發(fā)表的  :
不知道是剛啟動時出現(xiàn),還是行走過程中出現(xiàn)呢


是行走過程中,無具體位置規(guī)律。

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