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月澤
時(shí)間嘛!就象乳溝,擠一擠總歸還是有的!
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樓主  發(fā)表于: 2009-06-19 13:58
CC-link  雖然是GB,不過(guò)感覺(jué)使用并沒(méi)有PROFIBUS廣泛....

我始終認(rèn)為三菱的CC-link要簡(jiǎn)單  方便 人性化,波特率 站號(hào)都可以很直接的看到的,PROFIBUS 就1條線。

這個(gè)要學(xué) 那個(gè)也要學(xué) 煩死了.....

我這個(gè)三菱派 看樣子還是要去學(xué)點(diǎn)西門(mén)幫的武功啊

總線上 三菱 和 西門(mén) 走了不同的路線...到底誰(shuí)的更好呢?更簡(jiǎn)單 更容易維護(hù)?



揭開(kāi)神秘的工控面紗
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jackal
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1樓  發(fā)表于: 2009-06-19 22:32
引用
引用第1樓cumtjmw于2009-06-19 14:29發(fā)表的  :
CC-LINK的通信比較麻煩,要自己去編一段通信程序。而西門(mén)子的可以直接在組態(tài)的時(shí)候定義就可以了,稍微方便省事點(diǎn)


你要用過(guò)Q02以上系列的CCLINK  你就知道有多方便了         一句話   和西門(mén)子的  普飛吧是  一樣的
jackal
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2樓  發(fā)表于: 2009-06-20 18:28
樓上的話放在這里 不倫不類的  

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