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各位老師!請(qǐng)幫我看一下我這個(gè)程序能不能用;萬(wàn)分感謝!我是初學(xué)者
以下是程序要求;
某一車庫(kù)門要求自動(dòng)控制,車庫(kù)的門內(nèi)外各有一傳感器,用來(lái)檢測(cè)是否有汽車通過(guò),當(dāng)有汽車要進(jìn)車庫(kù)時(shí),門外傳感器檢測(cè)到有汽車來(lái),門自動(dòng)打開(kāi),汽車開(kāi)進(jìn)車庫(kù),開(kāi)到門上限時(shí),開(kāi)門過(guò)程結(jié)束,當(dāng)門內(nèi)傳感器測(cè)到汽車已通過(guò)時(shí),開(kāi)始關(guān)門.碰到門下限,關(guān)門結(jié)束.當(dāng)汽車要出車庫(kù)時(shí),門內(nèi)傳感器檢測(cè)到有汽車通過(guò),車門自動(dòng)打開(kāi),當(dāng)汽車通過(guò)門外傳感器后,車門自動(dòng)關(guān)閉.當(dāng)車庫(kù)內(nèi)停滿十兩汽車后,如外面再有汽車進(jìn)來(lái);車庫(kù)門不開(kāi),但庫(kù)內(nèi)的汽車可以開(kāi)出車庫(kù).

圖中X001作門外感應(yīng)器
    X002作門內(nèi)感應(yīng)器
   X003作門上限感應(yīng)
  X004作門下限感應(yīng)
  Y1驅(qū)動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)車門打開(kāi)
  Y2驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)車門關(guān)閑

小弟見(jiàn)解:因?yàn)檐噹?kù)門內(nèi)外只設(shè)一個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān),如果幾輛車同時(shí)進(jìn)出一個(gè)感應(yīng)器是無(wú)法識(shí)別.所以我假設(shè)車庫(kù)門只能為一輛車單獨(dú)進(jìn)出來(lái)編程:以下為新寫的梯形圖~~`~~請(qǐng)老師們指點(diǎn)一下~謝~
      就一樓和二樓和三樓所提的問(wèn)題
1車開(kāi)在中間還沒(méi)開(kāi)進(jìn)去
2車開(kāi)進(jìn)去了門還沒(méi)開(kāi)到位
3車不關(guān)門能不能計(jì)數(shù)
經(jīng)過(guò)改良:關(guān)門的條件是1門內(nèi)外沒(méi)感應(yīng)2門全開(kāi)用計(jì)時(shí)器5秒后關(guān)門.如果門正在關(guān),比如關(guān)了一半,只要門內(nèi)外有車進(jìn)出立刻打開(kāi).
計(jì)數(shù)原理是;門外先感應(yīng),門內(nèi)后感應(yīng)為增計(jì)數(shù);門內(nèi)先感應(yīng),門外后感應(yīng)為減計(jì)數(shù).不過(guò)這些都是在理想情況下才能實(shí)現(xiàn),如果有車開(kāi)到門感應(yīng)后又開(kāi)回去,這樣就沒(méi)辦法計(jì)數(shù)了,我本人覺(jué)得現(xiàn)實(shí)中應(yīng)該安裝車位感應(yīng)器,每個(gè)車位裝一個(gè),這樣就簡(jiǎn)單多啦~哈哈~~~~~~~~

就五樓老師的梯形圖!我想問(wèn)一下,如果正在關(guān)門關(guān)到一半有車要進(jìn)出怎么辦,是不是要等它關(guān)閉了再開(kāi)啊,關(guān)門停止必須門全關(guān)閉或門下感應(yīng)障礙物,如果門關(guān)到一半,而車又開(kāi)不進(jìn)時(shí),下面就感應(yīng)不到障礙物啦,關(guān)門就不會(huì)停止,我覺(jué)得如果門內(nèi)外感應(yīng)X0和X1由上升沿改為下降沿,而在關(guān)門回路串入X0和X1上升沿,這樣只要有車在門內(nèi)外就不會(huì)關(guān)門;只要車離開(kāi)感應(yīng)線才會(huì)關(guān)門,如果門關(guān)到一半,有車進(jìn)出,門內(nèi)外感應(yīng)上升沿就會(huì)使關(guān)門停止,而關(guān)門停止就滿足了開(kāi)門條件,使門打開(kāi).  不知我說(shuō)的對(duì)不對(duì)呢