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公司用很多小電機(jī)，電機(jī)功率為0.25KW變頻專用電機(jī)，配備變頻器是安川的V1000系列1.1KW變頻器，一拖一，變頻器長期工作在22HZ左右�，F(xiàn)在經(jīng)常發(fā)現(xiàn)電機(jī)停轉(zhuǎn)，觀看變頻器顯示OL，拆下電機(jī)測量就是其中一相繞組部分短路，對地不短路。再拆開電機(jī)觀察電機(jī)繞組，沒有任何繞組變色現(xiàn)象。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)三次這樣的故障，且不再同一部位發(fā)生。
按理，若負(fù)載重或缺相引起電機(jī)燒，繞組應(yīng)該變色。從現(xiàn)象上看，倒像是相間突然高電壓，引起電機(jī)匝間短路，但工作頻率22HZ的話，變頻器輸出電壓只有180V左右。
各位能討論下是怎么會發(fā)生這個現(xiàn)象的。

                   意大利的工業(yè)可以和德國媲美了，怎么會如此？我所接觸的意大利設(shè)備都是很好了，比起小日本的還要好很多，他們的設(shè)計(jì)理念非常好，比如我們公司懸鏈，30米多，前后兩個電機(jī)同步控制，用光電數(shù)齒數(shù)，PLC控制計(jì)數(shù)，達(dá)到閉環(huán)的目的，比浙江出的涂裝線故障少得多，幾乎很少出現(xiàn)不同步，不過光電震松現(xiàn)象還是有。

我比較同意是電機(jī)質(zhì)量問題。INV突波可能性不打，變頻器會報(bào)警的，如果OL后電機(jī)就掛了，那還是說明電機(jī)質(zhì)量不行啊。