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guansky168
小張
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樓主  發(fā)表于: 2013-04-10 16:40
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各位好,我想咨詢一下大俠們,我這有一套進(jìn)口的液壓系統(tǒng),系統(tǒng)的進(jìn)油口和回油口各裝了25Bar的蓄能器,現(xiàn)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來,壓力上升很快,系統(tǒng)保壓值老是高于設(shè)定值的8-12Bar,開始以為是傳感器壞了,信號(hào)滯后所致,更換了新的壓力傳感器還是老樣子,于是我用替換法檢查壓力傳感器的模擬量輸入模塊,也是正常,后來通過仔細(xì)觀察,設(shè)備在運(yùn)行期間,當(dāng)加載少量負(fù)荷時(shí),油壓波動(dòng)很大(正常時(shí),幾乎沒有波動(dòng)的,蓄能器可以排除此波動(dòng)),于是判斷蓄能器故障。所以,我想咨詢系統(tǒng)壓力上升過快,是否與蓄能器損壞有關(guān)?謝謝了
[ 此帖被guansky168在2013-04-10 20:32重新編輯 ]
yyjjzz
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1樓  發(fā)表于: 2013-04-11 09:23
       不論是進(jìn)口設(shè)備還是國(guó)產(chǎn)設(shè)備的液壓回路,其工作原理大同小異。液壓回路的系統(tǒng)壓力調(diào)整或設(shè)定一般采用兩種方式:壓力傳感器+變頻器+ 手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)之溢流閥+變量油泵方式;手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)之溢流閥+定量油泵方式。
    蓄能器相當(dāng)于電氣回路的濾波電容,主要用于液壓油的壓力波動(dòng)平抑,另一個(gè)作用相當(dāng)于提供了第二個(gè)動(dòng)力源,一般不會(huì)出現(xiàn)故障。

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