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問一下各位起重機(jī)方面的前輩：工廠常用橋式起重機(jī)吊臂電機(jī)剎車抱閘經(jīng)常使用的是什么方法，與電氣控制有關(guān)嗎？具體是如何實(shí)現(xiàn)的？
                            如果用變頻器來控制吊臂電機(jī)，當(dāng)頻率為零時(shí)，吊臂電機(jī)剎車抱閘機(jī)構(gòu)會(huì)不會(huì)立即起作用？

和電氣控制沒有太大的關(guān)系，因?yàn)樗�用的是錐形電機(jī)，電機(jī)在失電的情況下抱閘才起作用。

傳統(tǒng)方法是彈簧制動(dòng)或錐形電機(jī)（也是一種彈簧制動(dòng)方式），但錐形電機(jī)同直接配變頻是一定不行的，太低頻的時(shí)候，不可能拉得動(dòng)轉(zhuǎn)子，所以適應(yīng)于配變頻器，除非你改成抱閘式制動(dòng)機(jī)構(gòu)再獨(dú)立控制這個(gè)制動(dòng)裝置，檢測(cè)制動(dòng)時(shí)機(jī)只能是以編碼器做監(jiān)控件吧

變頻器用在起重控制方面，只是某些垃圾人員為了達(dá)到撈好處的目的而采取的所謂設(shè)備改造。
變頻器用在起重方面，還要注意溜鉤和制動(dòng)電阻的配合。
一般是采用抱閘的機(jī)械制動(dòng)方式的。

同意1樓的說法

現(xiàn)在變頻用在起重方面的也有不少了�。�

我修過地鐵的吊車，用變頻器控制在剎車時(shí)采用的是零速信號(hào)輸出控制抱剎，并且要用到變頻器的制動(dòng)單元進(jìn)行零秒制動(dòng)。