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愛不離
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樓主  發(fā)表于: 2015-06-26 23:15
這是我計算的電子齒輪比的結果,看了書就自己算了。也不知道對錯,如果錯了,還請大家指教下錯誤的原因,謝謝
木木2012
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1樓  發(fā)表于: 2015-06-27 08:24
這是松下A5驅動器的電子齒輪比算法,參考一下

[attachment=136759]
賞心悅目
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2樓  發(fā)表于: 2015-06-27 13:35
小弟不才,借用樓主的一畝三分地來提下心中的疑問。這電子齒輪比在我的使用經(jīng)驗里簡單地說不就是設定馬達每轉動一圈所需要的脈沖個數(shù)嗎,為什么還要用這么一個復雜的公式來算呢?個人覺得,你只要依據(jù)設備的外部結構來設定馬達轉動一圈所需要的脈沖個數(shù),基本上都可以達到想要的效果。
danwei
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3樓  發(fā)表于: 2015-06-27 14:24
2樓兄弟,我的疑問跟你一樣???
lijinniu
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4樓  發(fā)表于: 2015-06-27 16:33
首先用電機編碼器的脈沖數(shù)8192*減速比4=32768。這就表示需要這么脈沖絲桿轉一圈也就是10MM(10000UM)然后用10000/32768就是電子齒輪比了,相約就是625/2048。其實電子齒輪比就是要得到一個整數(shù)脈沖對應一個整數(shù)的移動單位,這樣從理論上消除誤差。
愛不離
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5樓  發(fā)表于: 2015-06-28 15:37
謝謝四樓說的比較有道理,我覺得我那個算法好像也可以,不知道為什么結果和你相差這么大。2.3樓的兄弟們,當你的設備精度達不到所需要的精度時候,就得設置電子齒輪比了。

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